TESS45 再次起航其最先进的配置可应对海上航行时的各种需求
常石造船株式会社（以下简称为常石造船，总经理：川本隆夫），在1990年代研发的37000吨级到45000吨级的能停靠在各种港口的散装货船获得一致好评。其中45000吨级的散装货船TESS45，通过采用更大尺寸的箱型货舱，充分提高了客户的利用价值，船型[TESS45BOX]时隔10年再次被投放市场。
TESS45是1980年代初期应欧洲船主的把方便灵巧型货船货舱增大的需求而研发的，它是常石造船独创的船型TESS40※1的后继船型。从1984年开始生产，18年内TESS40和TESS45合计共建造了108艘。为了应对国际海上运输量的增加，本公司又研制了TESS52。从2001年8月以后虽然没有TESS40和TESS45的建造业绩，但是据统计现在全世界仍然约有9百艘※2 37000吨级到45000吨级的散装货船在海上航行。针对包括TESS40，TESS45同类船型的替换市场需求，我们研发了更加先进的产品。
TESS45BOX在确保TESS45具有45000吨级的载重量同时，将船的长度缩短到183米，从而能更加便利地停靠在各个港口。通过采用新型的箱型货舱，不仅能装载谷物、石炭等散装货物，还能装载管状、方形货物及钢管等铁钢制品，是一种通用性非常高的船型。同时由于箱型货舱的货物容易装卸，还提高了装卸效率和维护性能，充分实现了客户价值最大化。为了降低运输成本，该船型还利用了本公司所研发TESS系列※3 30年积累的不断改善船体形状和环保新技术，进一步降低了其耗油量。
通过积极地向国内外的客户推广，该船型接到了3艘海外船主的订单。并将于2014年开始在常石集团（舟山）造船公司建造。
| *1 | 当时方便灵巧型货船的船型基本上都是37000吨级左右，在不改变其长度和宽度等尺寸的状态下，研发了能装载更多货物的船型。 |
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※2 根据海运权威调查机构英国克拉克松公司统计的数据中查出的我公司的数据。大多于1970年代到1980年代建造。 |
| *3 | 1984年该系列最早船型-TESS40（载重量为4万吨级的散装货船）竣工。其后，又增加了TESS45、TESS52、TESS58等船型，截至2012年1月，方便灵巧型系列共有了建造300艘的好业绩。 |
记
ＴＥＳＳ４５ＢＯＸ的主要项目
| 船型 | 载重量为45,400mt型散装货船型 |
|---|---|
| 全长×船宽×深 | 约183米×30.40米×16.5米 |
| 满载吃水 | 11.59米 |
| 载重吨位 | 45,400mt |
| 其他特点 |
·配有本公司和日本邮船集团公司的子公司MTI株式会社共同研发的在螺旋桨的前方安装多个翼型构造物[MT-FAST]装置。 该装置通过调整水流使船的推进效率提高了4%。 ·配有本公司和广岛大学合作研发的可降低船头部阻力的「SEAWORTHY」装置。 即使在船碰到高波浪时也能降低阻力，装载货物时增加的阻力最大可降低5%。 ·配有和广岛大学合作研发的降低风压的居住区。 ·能装载铁制品等重量比较大的货物，提高了船底的结构强度。 ·配有标准的压载水处理装置。 |
| 建造工厂 | 常石集团（舟山）造船有限公司（中国分公司） |
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TEL:084-987-4915
联系人:宫宗
