常石造船初获LPG运输船订单

2022年3月18日

常石造船

[制品]

常石造船初获LPG运输船订单

常石造船获首份LPG运输船订单(图片为示例)

常石造船株式会社(总部:日本广岛县福山市沼隈町常石1083番地、总经理:奥村幸生,以下简称本公司),与日本国内船东签下首份LPG运输船(4艘)建造订单,首艘船舶预定2023年在常石工厂竣工。

签下的LPG运输船货舱容量为5000m3,总长约99m,宽17.6m,深8m。该船具有能降低推进阻力的船体形状和最新锐的主机,在保持5000m3级LPG船一般主要尺寸的同时,符合EEDI(※1)第3阶段CO₂排放规定。 此外,该船还配备有SCR(※2),符合氮氧化物排放Tier 3规定(NOx Tier 3),使其成为具有出色推进和环保性能的绿色船舶。

有关LPG运输船建造中重要的货舱及相关系统的设计与建造,本公司正与在该领域拥有丰富经验的三井E&S造船株式会社(总部:东京都中央区筑地5丁目6番4号,总经理:船津勇)合作,通过结合两家公司的专长,建造出既经济又环保的船舶。

※1 EEDI:Energy Efficiency Design Index(船舶能效设计指数)。国际海事组织(IMO)的一项国际公约,旨在减少新船的CO₂排放量。

※2 SCR: Selective Catalytic Reduction(选择性催化还原法)。一种废气处理系统,能将发动机产生的NOx减少到符合NOx排放Tier 3(NOx Tier 3)规定。

LPG运输船规格
总长x宽x深:约99m×17.6m×8m
货舱容量:5000m3
吃水:6.1m
总吨位:4800

■常石造船株式会社
2017年,常石造船(广岛县福山市)迎来了创业100周年。本公司是以造船和海运业为事业中心的常石集团的核心企业。日本国内的常石工厂(总公司)和位于菲律宾、中国的海外工厂作为造船基地,建造散货船、集装箱船、油轮等。

URL:https://www.tsuneishi.co.jp/chinese/
总经理:奥村幸生
经营范围:船舶建造及修理
创业:1917年7月
资本金:1亿日元
员工人数:869名(截至到2020年12月)
建造基地:常石工厂(广岛县福山市)
造船业关联企业:
TSUNEISHI HEAVY INDUSTRIES (CEBU), Inc.(菲律宾宿雾岛)
http://www.thici.com/
常石集团(舟山)造船有限公司(中国浙江省)
http://www.tsuneishi-zs.com/
常石铁工株式会社(广岛县福山市)
https://www.tsuneishi-iw.jp/
常石商事株式会社(广岛县福山市)
https://www.tsuneishi-trading.co.jp/
常石工程株式会社(广岛县福山市)
http://www.tsune-e.com/
三保造船株式会社(静冈县静冈市)
http://www.mihozosen.co.jp/

- 有关本文其他事宜、请联系 -
常石控股株式会社
广报部
TEL:084-987-4915
MAIL:pr@tsuneishi.com